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MTS TECHNIK Tieferlegungsfedern passend für Porsche 911 (993) Tieferlegung (Vorder & Hinterachse):30mm & 30mm 35 - 60 mm Teilegutachten

SKU: 47057992623

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MTS TECHNIK Tieferlegungsfedern passend für Porsche 911 (993) Tieferlegung (Vorder & Hinterachse):30mm & 30mm 35 - 60 mm TeilegutachtenHaute qualit Garantie kilomtrage illimit de 2 ans effet visible LE PREMIER PAS Les ressorts d'abaissement MTS Technik sont la seule bonne rponse la question : quel est le moyen le plus simple de rduire la hauteur de votre voiture ? La dcision d'acheter un tel kit est la premire tape dans l'amlioration de votre suspension d'origine. L'installation de ressorts d'abaissement rduit la distance entre la roue et le passage de roue. Cela a une influence

Store: armz-ageddon.com · Domain: armz-ageddon.com

Description

35 - 60 mm Teilegutachten ja REMARQUES SUR LE PRODUIT

Fabricant Technologie MTS Source Stahl Convient pour Nissan Primera I Berline (P10) Désignation de type P10 variante du moteur en fonction de la sélection (voir les options possibles) année en fonction de la sélection (voir les options possibles) abaissement en fonction de la sélection (voir les options possibles) Certificat de pièces TÜV Ja

loin des pièces chaudes et mobiles

vous obtenez une suspension coilover spécialement développée par le pilote de Formule D Aurimas "Odi" Bakchis pour les sports de dérive

Le châssis à course longue ne peut être installé qu'avec des articulations tombantes sur les essieux avant et arrière (par exemple de WISEFAB)

MTS TECHNIK Tieferlegungsfedern passend für Porsche 911 (993) Tieferlegung (Vorder & Hinterachse):30mm & 30mm 35 - 60 mm TeilegutachtenHaute qualit Garantie kilomtrage illimit de 2 ans effet visible LE PREMIER PAS Les ressorts d'abaissement MTS Technik sont la seule bonne rponse la question : quel est le moyen le plus simple de rduire la hauteur de votre voiture ? La dcision d'acheter un tel kit est la premire tape dans l'amlioration de votre suspension d'origine. L'installation de ressorts d'abaissement rduit la distance entre la roue et le passage de roue. Cela a une influence

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