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5226RF - DR-Baureihe VT 2.09 und DB Baureihe 771/772 (Ferkeltaxe) / DR series VT 2.09 (piglet taxi) 0002 - 002 Deshalb beschaffte die Deutsche Bundesbahn

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5226RF - DR-Baureihe VT 2.09 und DB Baureihe 771/772 (Ferkeltaxe) / DR series VT 2.09 (piglet taxi) 0002 - 002 Deshalb beschaffte die Deutsche BundesbahnAls DR Baureihe VT 2. 09 (ab 1970: Baureihe 171 172) wurden Schienenbusse der Deutschen Reichsbahn bezeichnet, die vom VEB Waggonbau Bautzen entwickelt und dort, sowie spter vom VEB Waggonbau Grlitz, produziert wurden. Nach bernahme der Fahrzeuge durch die Deutsche Bahn AG erfolgte die Umbezeichnung in die Baureihe 771 772. (Quelle Wikipedia) Dieses Modell ist auch mit unseren selbst entwickelten und gebauten NoBa 2 Achs Fahrwerken. Angetriebene

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Description

Deshalb beschaffte die Deutsche Bundesbahn insgesamt 167 überwiegend zweimotorige moderne Wartungsfahrzeuge für diesen Zweck

Die Reichsbahn bestellte die vierachsigen Wagen beim franzöischen Waggonbauer Arbel Industrie in Douai

im Gelände und auch wie bei diesem Modell zu sehen als Retter in der Feuersnot

Sie erhalten das Gehäuse als Rohgehäuse aus Resin mit einem Rokuhan Shorty

Die Bäckerei und Konditorei mit Cafe ist eine schöne Ergänzung für die Modelleisenbahn Spur Z

5226RF - DR-Baureihe VT 2.09 und DB Baureihe 771/772 (Ferkeltaxe) / DR series VT 2.09 (piglet taxi) 0002 - 002 Deshalb beschaffte die Deutsche BundesbahnAls DR Baureihe VT 2. 09 (ab 1970: Baureihe 171 172) wurden Schienenbusse der Deutschen Reichsbahn bezeichnet, die vom VEB Waggonbau Bautzen entwickelt und dort, sowie spter vom VEB Waggonbau Grlitz, produziert wurden. Nach bernahme der Fahrzeuge durch die Deutsche Bahn AG erfolgte die Umbezeichnung in die Baureihe 771 772. (Quelle Wikipedia) Dieses Modell ist auch mit unseren selbst entwickelten und gebauten NoBa 2 Achs Fahrwerken. Angetriebene

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